慣性圓錐破破碎比大的重要原因之一

       電動(dòng)機(jī)通過(guò)V帶、聯(lián)軸器、直襯套驅(qū)動(dòng)激振器旋轉(zhuǎn)。空載時(shí)，在激振器產(chǎn)生的離心力作用下，迫使動(dòng)錐沿定錐內(nèi)表面作無(wú)間隙的滾動(dòng)。與此同時(shí)，動(dòng)錐又繞自身軸線(xiàn)作自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。所以說(shuō)，空載時(shí)動(dòng)錐的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，為動(dòng)錐繞--破碎機(jī)中心線(xiàn)作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（也叫進(jìn)動(dòng)運(yùn)）。同時(shí)又繞自身軸線(xiàn)作自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？梢哉f(shuō)，這兩種運(yùn)動(dòng)（空載時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)）與傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)是無(wú)區(qū)別的。
       有載時(shí)，動(dòng)錐是沿料層滾動(dòng)，由于料層在破碎腔內(nèi)分布不均勻，物料顆粒有大有小，動(dòng)錐沿料層滾壓時(shí)的運(yùn)動(dòng)也是不穩(wěn)定的。每滾動(dòng)一周，都伴隨著強(qiáng)烈的振動(dòng)。此時(shí)，章動(dòng)角不斷地發(fā)生變化，動(dòng)錐即產(chǎn)生章動(dòng)運(yùn)動(dòng)。有載時(shí)，動(dòng)錐除了有空載時(shí)的進(jìn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)和自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)外，又增加了章動(dòng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。這種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是傳統(tǒng)圓錐破碎機(jī)所沒(méi)有的。慣性破碎機(jī)的章動(dòng)運(yùn)動(dòng)，動(dòng)錐沿料層每滾動(dòng)一周，都伴隨有100多次的振動(dòng)，這種附加的強(qiáng)烈脈沖振動(dòng)，強(qiáng)化了破碎作用，提高了復(fù)合式破碎機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)參數(shù)。這也是它的破碎比遠(yuǎn)大于偏心式圓錐破碎機(jī)破碎比的重要原因之一。